一般在生活中，我們把鈣鎂離子含量較少的水稱為軟化水。而鈣鎂離子含量較多的水稱為硬水，硬水與軟水只是通俗上的叫法，并沒有標準的量的概念，行內一般把硬度低于3mmo/L的水稱為較軟的水，3-6稱為普通水，6-8稱為較硬的水，10以上稱為高硬水。
而在工業(yè)軟化水的標準，采用截然不同的標準，工業(yè)上一般只有硬度<1的水稱作軟化水，1-10之間都經(jīng)?；\統(tǒng)地稱為硬水，硬度> 10的水也多稱為高硬水。

在工業(yè)軟化水的輸送中，必不可少的工業(yè)設備之一則是軟化水給水泵，根據(jù)工況現(xiàn)場的實際參數(shù)可以配置不同類型的軟化水給水泵。

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中聯(lián)泵業(yè)研發(fā)的的水泵遠程在線巡檢智慧云平臺解決了泵站分散管理難、需要操作人員24小時輪班值守、低效率的傳統(tǒng)作業(yè)模式、水泵故障無法及時法師、維護成本高的行業(yè)痛點，通過水泵智能網(wǎng)關網(wǎng)絡接入云平臺，建立與水泵的維護管理通道，遠程維護、在線監(jiān)控，實時掌握每臺水泵的工作參數(shù)、工作狀態(tài)、工作模式和故障現(xiàn)象，充分保障了水泵設備供水的安全可靠，降低了設備的維保費用，提升工作效率。

中聯(lián)泵業(yè)的團隊整體由營銷團隊、網(wǎng)絡推廣團隊、技術研發(fā)團隊、售后服務團隊組成，每個團隊成員都很優(yōu)秀，充滿戰(zhàn)斗力，專業(yè)能力強，都能夠獨當一面，團隊里的成員專業(yè)跨度較大，專業(yè)互補，各有所長，每個團隊間的工作分配非常合理，每個團隊的工作都環(huán)環(huán)相扣，緊密相連，相互學習，共同進步。

cdm水泵，2014年，是長沙中聯(lián)泵業(yè)專利豐收的一年，研發(fā)的自平衡多級離心泵獲得了一項發(fā)明專利證書、兩項外觀設計專利證書、三項實用新型專利證書，都經(jīng)過國家知識產(chǎn)權局專利局授權。這些專利成功不僅為公司自平衡多級離心泵的質量保駕護航，增加了產(chǎn)品的附加值，也為產(chǎn)品的市場競爭打下了良好的基礎。

自平衡多級離心泵采用的無平衡裝置，因為水泵轉子不會像普通多級離心泵隨著平衡盤的模式而出現(xiàn)效率下降的情況，就減少了泄露量，普通多級離心泵的實際運用流量其實只有設計流量的百分之八十，自平衡多級離心泵的設計流量和實際流量是一致的，甚至還會超出設計流量，所以自平衡多級離心泵的效率就比普通多級離心泵的效率要高出百分之三到百分之十二以上。

我們都知道水泵容易出現(xiàn)故障的地方是零部件，長沙中聯(lián)泵業(yè)針對零部件采用同系列通用組合模塊化的系統(tǒng)設計，經(jīng)過長期的運行實踐和摸索，繼承性互換性強，組裝、拆卸、檢修、更換更加便捷，減少了水泵需要停機維修的次數(shù)，使得水泵的生命周期大大延長，也為企業(yè)節(jié)省了由此帶來的不必要的維護維保費用，cdm水泵。

長沙中聯(lián)泵業(yè)股份有限公司現(xiàn)有員工300多余名，整合行業(yè)內的優(yōu)勢資源、核心技術和人員，組建了一支高素質技術設計團隊、專業(yè)化結構安裝隊伍，聘請有多年安裝工作經(jīng)驗的工程師及經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)員工，其中高中級職稱的工程管理技術人才有98余人，有流體機械、電氣儀表、機械制造、鑄造冶煉、機械加工等各專業(yè)人員，cdm水泵。

SH型中開式離心雙吸泵，能用在工廠、礦山、城市給水、電站、排水泵站、自來水廠、工業(yè)供水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、船舶工業(yè)、大型水利工廠、農(nóng)田灌溉和排澇等場所輸送常溫清水、自來水、淡水、純凈水或物理化學性質類似于水及輕微腐蝕性液體如海水、鹽水等，也能用作熱電站循環(huán)泵，該系列產(chǎn)品高效節(jié)能、性能優(yōu)良、抗汽蝕性能高、標準化程度高。

2019年12月24日,湖南通用設備工業(yè)協(xié)會在長沙卡美頓大酒店隆重召開2019年會，本次參會的成員有長沙中聯(lián)泵業(yè)在內的50家泵閥公司及相關行業(yè)等通用設備的研究院所和管理部門的代表，一起對2019年協(xié)會工作做了全面的總結分析，并點名稱贊了中聯(lián)泵業(yè)在國際市場的經(jīng)驗以及科技研發(fā)成果。

臥式高壓多級離心泵發(fā)生轉軸向抱死的原因分析可能如下：泵的安裝質量、聯(lián)軸器鏈接質量不過關，會使泵轉軸和電機轉軸沒有對中；泵在啟動的時候沒有徹底暖泵或者流量加載負荷太快；停泵的時候沒有降溫至冷卻狀態(tài)，停的太早，盤車也不徹底；泵沒有清洗徹底，流道中有固體、渣子等硬的物體卡在轉軸的動靜間隙內；轉子支撐部件軸承加松動導致軸承沒有對中使穩(wěn)發(fā)生了動靜碰撞摩擦。